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轉(zhuǎn)角氣缸的結(jié)構(gòu)你知道嗎

瀏覽:8 作者: 來(lái)源: 時(shí)間:2020-01-03 分類:壓力容器
轉(zhuǎn)角氣缸的結(jié)構(gòu)你知道嗎   因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用便捷等眾多的優(yōu)點(diǎn),而被應(yīng)用到各行各業(yè)當(dāng)中。我們?nèi)粘R?jiàn)的氣缸主要有活該,氣缸蓋,還有缸筒等部件組成。

  轉(zhuǎn)角氣缸的結(jié)構(gòu)你知道嗎


  因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用便捷等眾多的優(yōu)點(diǎn),而被應(yīng)用到各行各業(yè)當(dāng)中。我們?nèi)粘R?jiàn)的氣缸主要有活該,氣缸蓋,還有缸筒等部件組成。想要了解氣缸的工作原則,工作流程就要了解氣缸的材料構(gòu)成,下面就讓我們一起去了解一氣缸的結(jié)構(gòu)和密封裝置。


  缸筒,是一個(gè)圓柱形狀的鋼管,它的質(zhì)地比較厚重,采用熱扎鋼管鑄造而成,根據(jù)工業(yè)需要有的缸筒采用35號(hào)鋼,有的采用45號(hào)鋼。在氣缸當(dāng)中,缸筒是核心的元件,它要與氣缸蓋,耳軸等相了解,中間采取了焊接的形式,焊接的部位缸筒的材料一般是35號(hào)鋼,不焊接的部位采用的是45號(hào)鋼。45號(hào)鋼剛度強(qiáng),不容易變形。


  氣缸需要進(jìn)行密封的設(shè)置,密封的主要部位是活塞,密封依靠橡膠材料密封,氣缸缸筒的表面粗糙,為了降低它的粗糙程度,采用滾壓的工序。有效的提高了表面硬度。防止了氣缸氧化腐蝕,延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。


  活塞的材料與缸筒不同,活塞采用鑄鋼或者鋁合金制作而成。外部還采用了H8進(jìn)行配合,粗糙程度小,內(nèi)部采取的是H9配合。粗糙度提升。


  轉(zhuǎn)角氣缸的鋼蓋材料與缸筒相同,是35號(hào)鋼和45號(hào)鋼。鋼蓋作為導(dǎo)向的裝置,對(duì)工藝要求較高,鋼蓋上的活塞桿按照H9加工,鋼蓋的表面粗糙度不能高于R1.6。粗糙度高需要進(jìn)行特殊的打磨工藝。


  氣缸中最常見(jiàn)的密封形式是間隙密封,彌補(bǔ)間隙,防止泄漏,為了提高氣缸的密封能力,在活塞的表面會(huì)設(shè)置上幾條環(huán)行的凹凸槽,技術(shù)人員注入潤(rùn)滑油以后,通過(guò)這些間隙潤(rùn)滑油充分吸收,形成有效的保護(hù)膜。摩擦力減小,耐高溫。但是它的采用是有限制的,只針對(duì)于摩擦小的,尺寸,壓力,和運(yùn)動(dòng)速度較低的設(shè)備。除此之外還有摩擦環(huán)密封,利用摩擦環(huán)的彈力防止內(nèi)壁的泄漏。這種材料的效果比較好,但是加工要求過(guò)高,在裝拆,檢查,維修的時(shí)候比較馬麻煩。


  密封是氣缸的重要工序,它有效的利用了橡膠,塑料等彈性性能較好的材質(zhì),減小了阻力和緩沖,防止了泄漏,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造簡(jiǎn)單,性能顯著,彌補(bǔ)了氣缸的不足,能夠自動(dòng)的減少材質(zhì)硬帶來(lái)的磨損。